Otoseken.id - Sekadar info, mesin diesel Mitsubishi Pajero Sport menggunakan turbo untuk menambah tenaga.
Nah, pemilik Mitsubishi Pajero Sport bekas wajib perhatikan kondisi turbonya nih.
Namun seiring dengan pemakaian, komponen satu ini bisa mengalami kerusakan seperti menimbulkan suara kasar hingga tenaga mesin yang menurun.
Hal ini terungkap saat tim redaksi ngobrol dengan Andry Cahyadi, pemilik bengkel X-Boost Station spesialis perbaikan mesin turbo diesel.
"Kalau malas dalam merawat mobil, biasanya bagian turbo akan rusak pada bagian cartridge dan bilah kompresor," buka Andry.
"Cartridge yang rusak sudah pasti bagian journal bearing ikutan rusak," tambahnya.
Journal bearing yang rusak membuat as bilah kompresor menjadi oblak dan sudah pasti mempengaruhi udara yang masuk ke mesin.
Baca Juga: Tips Beli Mobil Diesel Bekas, Inilah Ciri-ciri Turbo Diesel Bermasalah
Komponen journal bearing enggak dijual satuan, jadi harus menggantinya dengan cartridge satu set.
"Kalau bagian ini rusak, untuk biaya perbaikannya bisa sampai Rp 5 jutaan," jelas pria yang bengkelnya ada di Teluk Pucung, Bekasi.
"Kalau oblak journal bearing sudah terlalu parah pasti bilah kompresor akan menabrak housing turbo, maka harus diperbaiki atau diganti baru," jelasnya.
Biaya penggantian housing turbo berikut bilah kompresor baru sekitar Rp 3 jutaan.
Jadi kalau mobil bekas Mitsubishi Pajero Sport bagian turbo sudah rusak parah, siapkan kocek sekitar Rp 8 jutaan untuk biaya perbaikan.
Baca Juga: Penyebab Check Engine Pajero Sport Hidup, Ternyata Biangnya Sepele