Otoseken.id - Pemilik motor matik harus sering cek mur as roda belakang nih.
Mur as roda belakang motor matik memang perannya terkesan sepele, karena hanya mengikat ban belakang ke as roda.
Tapi, kalau jarang diperhatikan area ini bisa bikin kalian repot.
"Mur as roda belakang itu posisinya cenderung terbuka untuk motor-motor yang tidak memiliki swing-arm," buka Dimas Prasteyo mekanik JBB Pokabar di daerah Pondok Kacang, Tangerang Selatan.
Baca Juga: Harga Oli Mesin dan Oli Gardan Motor Matik, Mulai Rp 17 Ribuan
"Karena posisinya yang terbuka, mur as roda bisa rawan karat, nanti bisa nyusahin," wantinya.
Menyusahkan ini misalnya saat kita perlu melepas pelek untuk mengganti ban belakang, mur seringkali macet.
"Kejadian ini tidak sekali dua kali saja saya temukan, ujung-ujungnya harus dipaksa membukanya," tegasnya.
"Makanya sebaiknya tiap 6 bulan sekali atau saat servis mur ini harus dicek kekencangannya," lanjut Dimas yang memang spesialis servis kaki-kaki.
Baca Juga: Kenali Ciri-ciri Motor Matik Yang Pernah Telat Ganti Oli Mesin