"Selain itu, menahan motor matic agar tidak mundur di tanjakan dengan membuka gas sedikit ketimbang ditahan dengan rem juga membuat kampas ganda jadi cepat habis," tambahnya.
Pasalnya, saat motor matic ditahan oleh bukaan gas sedikit atau nanggung, sebenarnya kampas ganda sudah membuka atau mengembang.
"Namun karena kondisi motor matic diam, kampas ganda hanya bergesekan dengan rumah atau mangkuk kampas gandanya saja," jelas Pardiman.
Baca Juga: Kenali Ciri-ciri Motor Matik Yang Pernah Telat Ganti Oli Mesin
"Jika dibiarkan kampas ganda motor matic jadi cepat habis," tutup Pardiman yang bengkelnya berada di jalan Kebagusan Raya No.4, Pasar Minggu, Jakarta Selatan.
Kebiasaan menahan motor matic dengan gas ketimbang rem juga membuat rumah kampas ganda jadi cepat gosong karena panas.