Tapi semua tergantung cara berkendara dan perawatan yang dilakukan pemilik sebelumnya.
Misalnya soal busi, baik pada FD1 maupun FD2, menggunakan tipe laser iridium keluaran NGK.
Busi jenis ini seharusnya long life, bisa tahan minimal 80.000 km.
“Tapi tidak sedikit yang businya sudah menurun kinerjanya belum waktunya, sehingga membuat performa mesin jadi drop dan boros bahan bakar,” bilang Awiet Sardjan, punggawa ATS Performance di Sarua, Ciputat, Tangsel.
Baca Juga: Honda BR-V 1.5 E CVT 2016, LSUV Nyaman Seharga Rp 100 Jutaan
Ia pernah menemukan kasus seperti ini, dan setelah diusut-usut, ternyata akibat pemilik sebelumnya seering menggunakan bahan bakar bersubsidi.
“Padahal mobil ini kompresinya cukup tinggi dan harus pakai BBM dengan oktan yang agak tinggi,” imbuhnya.
Begitu ganti busi baru, lanjut Awiet, langsung tokcer lagi performa.
Kan lumayan tuh harga businya mencapai Rp 1 jutaan per set. Weww…!