"Tapi kalau misal bobot pengendaranya 90 kg atau bobotnya 60 kg namun sering bawa beban berat atau boncengan, jangan kelewat banyak meringankan rollernya," tutur Midun.
"Soalnya nanti kerja roller juga jadi makin berat dan berakibat mudah ausnya roller CVT," ungkapnya.
"Jadi turun 1 atau 2 gram masih oke, daripada nanti hanya enak di awal tapi ganti roller lebih cepat," tutupnya.
Tuh jadi saat ingin mengganti bobot roller harus diperhitungkan juga bobot yang dibawa oleh motornya.
Jika motor sering dipakai membawa beban berat maka jangan terlalu banyak meringankan bobot roller dibandingkan bobot bawaannya.