Otoseken.id - Pemilik motor matik jangan pernah melupakan oli gardan saat servis motor kesayangan.
Pasalnya, jika abai dan komponen di dalamnya sampai rusak, biaya perbaikannya tidak sedikit.
Selain itu, gejala yang terjadi akibat rusaknya komponen gardan motor matic juga membuat motor kurang nyaman digunakan.
"Gejala gardan motor matic aus umumnya muncul suara dengung atau ngaung pada area CVT bagian belakang," buka Jimmy Anwar selaku pemilik Mionizer, bengkel spesialis restorasi Yamaha Mio kepada GridOto.
Baca Juga: Heran, Engine Mounting Motor Matik Cepat Rusak, Ternyata Penyebabnya Sepele
"Kalau timbul suara berdengung harus diperiksa terlebih dahulu sumber masalahnya. Biasanya gear rasionya atau bearingnya yang mengalami masalah," tambahnya.
Kalau gardan motor matic sampai dengung mau enggak mau harus ganti part.
Ambil contoh perbaikan gardan milik Yamaha Mio yang rusak sebagai gambaran.
Harga gear rasio Yamaha Mio terbilang cukup lumayan menguras kantong jika dibandingkan dengan biaya ganti oli gardan berkala yang tidak seberapa.
Baca Juga: Banyak Yang Gak Tahu, Ini Cirinya Rumah Roller Motor Matik Aus
"Satu set gear rasio Yamaha Mio itu harganya Rp 350 ribuan," jelas Jimmy.
"Sedangkan bearing yang ada di gardan satu setnya itu Rp 200 ribuan," tambahnya saat ditemui pada Selasa lalu (07/09).
Tentunya harga gear rasio dan bearing pada gardan matic di luar biaya jasa dan oli gardan jika kalian lakukan perbaikan.
"Kalau di sini (Mionizer) biaya jasa bongkar dan pergantian gear rasio hanya Rp 50 ribu," tutur Jimmy saat ditemui di workshopnya yang ada di Perumahan Bukit Sawangan Indah Blok D23 No.9, Sawangan, Depok, Jawa Barat.
Kalau bearing dan gear rasio rusak semua dihitung total bisa keluar Rp 600 ribu sendiri.
Tentu lebih dari 20 kali lipat jika dibandingkan rajin mengganti oli gardan secara berkala.
Makanya, untuk pemilik motor matic sangat penting untuk lakukan penggantian oli gardan berkala agar komponen di dalamnya tidak mudah aus dan rusak.