Otoseken.id - Pemilik Yamaha NMAX dan Aerox 155 keluaran awal tahun 2015 banyak yang mengeluhkan timbul suara mesin bunyi kasar seperti klotok-klotok.
Penyebab bunyi klotok-klotok di mesin akibat tensioner keteng yang kendur atau aus, tensioner keteng sendiri fungsinya untuk mengatur ketegangan rantai keteng.
"Permasalahan tensioner keteng cepat kendur ini umumnya ditemui pada Yamaha NMAX generasi pertama dan Aerox 155 keluaran awal karena pakai komponen sama,"ucap Narko pemilik C&C Jaya Motor di Jagakarsa, Jakarta Selatan.
Narko menyarankan untuk mengganti tensioner Yamaha NMAX dan Aerox 155 keluaran awal dengan generasi baru.
Baca Juga: Cara Menghilangkan Kode Error 42 di Yamaha NMAX, Lakukan Hal Mudah Ini
"Bisa dilihat pada katalog online suku cadang Yamaha yang awalnya tensioner pakai komponen berkode 2ND-E2210-00 di generasi awal, sekarang diganti jadi 2PV-E2210-00 di Yamaha Aerox 155 dan Yamaha NMAX terbaru," ucap Narko.
Masih kata Narko, pemilik NMAX ataupun Aerox 155 generasi awal bisa memakai part kepunyaan motor lain seperti Jupiter Z1 Thailand.
"Pengguna bisa pakai tensioner keteng buatan impor atau lokal. Pastinya pilihan itu semua pakai komponen asli Yamaha namun milik tipe lain, tersedia tensioner keteng Yamaha Jupiter Z1 Thailand berkode 2SU-E2210-00." lanjut Narko.
Untuk komponen produk lokal, pengguna bisa juga memakai Yamaha Mio M3.
"Kalau pemasangan dijamin tetap plug and play tanpa ubahan meski pakai komponen Yamaha tipe lain," tutup Narko.