Tapi yang jelas, dengan desain lima pintu,Vitara memiliki keistimewaan yang cuma ditemukan pada sedan.
Soal interior meski sederhana semua memuji kelegaan dan ergonomik Suzuki Vitara 4x4.
Dan yang sangat menakjubkan, AC bekerja dengan sangat bagus Meski ruangnya besar, namun hasil pendinginan yang diberikan jauh dari cukup. Sayangnya, tak dilengkapi dengan audio.
NYAMAN DAN NGACO
Dengan menggunakan ban serbaguna, kenyamanan yang diberikan mobil ini, baik jalan mulus maupun jelek, sangat bagus.
Hal ini tentu tak lepas dari peranan suspensinya yang setaraf dengan sedan, yaitu MacPherson strut.
Baca Juga: Suzuki Vitara JLX 4x4 Tahun 1993, Mulus Kayak Baru Harganya Segini
Wajar kalau harga mobil menjadi mahal. Dan bukan itu saja, stabilitasnya cukup baik, meski saat kecepatan meningkat di atas 100 km/jam, gejala limbung pun mulai dirasakan.
Tapi pengemudi yang sering membawa Katana atau minibus, dijamin lebih berani menikung secara cepat dengan Vitara.
Begitu digenjot, Vitara seakan berlari dengan cepat. Hanya pada tahap pertama, saat pedal mulai ditekan, terasa agak kosong.
Setelah itu mobil 4x4, dengan posisi pengemudi 4x2 cukup responsif.
Dalam tempo singkat jarum speedometemya mencapai angka 150 km/jam dengan putaran 5.000 rpm. Hebat!