Selain itu masih kata Hendra, risiko paling parahnya dapat merusak sil atau karet di kaliper dan wheel chylinder yang mengakibatkan minyak rem bocor dari sil.
"Dampak terparahnya minyak rem bocor di kaliper atau wheel cylinder-nya, silnya bisa rusak karena lumpur atau kotoran, nah minyak rem kalau sudah habis itu kan bisa blong, sistem rem tidak berfungsi," tekan Hendra.
Abdul Aziz Masindo/Otoseken.id
master rem bawah atau wheel cylinder belumpur
Master rem bawah atau wheel cylinder yang bocor bisa diperbaiki dengan mengganti silnya saja, namun jika piston macet dan merusak dinding piston, diharuskan mengganti master rem bawah.
"Kalau piston masih kerja dan enggak ada lecet bisa ganti silnya saja, tapi kalau piston (wheel cylinder) nya rusak ya harus ganti," tutup Hendra, mekanik Jati Motor di Jatiuwung Tangerang.