Nah, lantas apa bedanya sistem 4WD ini dengan AWD? Karena tadi pada salah satu cara kerjanya juga ia bisa sebagai AWD.
Pada mobil dengan sistem penggerak AWD, ketika ia berjalan semua roda selalu bergerak, dan tidak bisa diubah menjadi 2WD atau 4H dan 4L.
“Kelebihan AWD traksi maksimal karena keempat roda mendapat tenaga dari mesin, dan jika satu roda selip, maka tenaga akan ditransfer ke roda lain agar mobil tetap stabil,” jelas Usman Adhie, Praktisi dan Pengamat Otomotif.
Masing-masing pabrikan mobil memiliki sebutan tersendiri untuk sistem AWD.
Baca Juga: Sulit Dipercaya Ada SUV Gagah Cuma Rp 40 Jutaan, Simak Harga Ford Escape 2002
Audi disebut quattro, BMW dipanggil xDrive, Volkswagen menyebutnya 4Motion, dan Symmetrical All Wheel Drive di Subaru.
Distribusi tenaga di roda mobil AWD diatur oleh differential tengah (center differential) dan komputer tergantung kondisi yang dihadapi.
Distribusi tenaga yang disalurkan differential tengah berbeda-beda tergantung kondisi berkendara.
Misalnya pada kondisi normal distribusi torsinya 40:60 antara roda depan dan belakang.
Namun, komputer bisa memerintahkan differential menaikan distribusi tenaga di roda depan hingga 60 persen atau hingga 80 persen di roda belakang.
Kehadiran sistem AWD ini memberikan stablitas berkendara yang baik di berbagai kondisi jalan.