"Kalau mesin yang perawatannya mudah itu yang 2.800 cc, karena dia masih konvensional bukan common rail seperti yang 2.500 cc," lanjutnya saat ditemui di bengkelnya.
Jika dirasa kondisi mesinnya sudah bagus, hal yang perlu diperhatikan selanjutnya adalah daerah asal mobil tersebut.
Terutama pada Triton bekas daerah pertambangan, Karena sering bermasalah di bagian kaki-kakinya.
Bila bantingannya masih baik, cek fisik sokbreker ada kebocoran atau tidak.
Baca Juga: Menggiurkan, City Car kompak Mitsubishi Mirage 2012 Cuma Rp 70 Jutaan, Simak Daftarnya
"Yang sering kena itu ball joint sama sokbreker, kalau yang di pertambangan itu setahun sekali sudah pasti kena," tutup Kirsono.
Soal banderolnya, Mitsubishi Triton tahun 2008 bisa didapatkan di kisaran harga Rp 150 jutaan.
Sedangkan untuk yang bekas pertambangan biasanya di range harga Rp 100 jutaan.