Asap putih juga bisa dari ring seher atau sil klep yang sudah aus.
Kalau digas tinggi dan keluar asap putih banyak, sudah pasti ring seher atau seher sudah aus. Harus turun mesin karena biasanya oli mesin juga berkurang.
BUNYI TOK TOK KETIKA LANGSAM
Sekarang kita tidak perlu ngapa-ngapain. Tinggal pasang telinga untuk mendengarkan suara mesin.
Baca Juga: Suara Bising Mesin Mobil Diesel Sampai Kedalam Kabin? Begini Solusinya
Biarkan mesin langsam dan dengarkan dari atas mesin.
“Jika timbul suara tok..tok..tok.., coba mesin digas. Jika suara tersebut hilang setelah mesin digas, menadakan pin seher sudah kena,” ucap Selamat yang berkulit agak putih itu.
Jika pen setang seher sudah kena, juga harus tutun mesin. Minimal turun separo tapi ribet. Ini juga biasanya sekalian cek-cek bagian yang aus.
Biasanya ada saja yang harus diganti. Lebih baik jangan dibeli juga.
Baca Juga: Tanda Injektor Mobil Mesin Diesel Berasalah, Mesin Tidak Stabil
SUARA TOK TOK TOK MAKIN KERAS
Masih pasang telinga untuk mendengarkan suara mesin. Tapi, posisinya sambil jongkok.
Karena sumber suara dari bawah mesin.
“Jika terdengar suara tok tok tok dan coba mesin digas. Jika suara makin keras dan menjadi, ini petanda metal jalan yang sudah kena,” ucap Selamet yang sudah puluhan tahun menangani mesin diesel itu.
Metal jalan posisinya ada di setang seher bagian bawah. Jika sudah kena, juga harus turun mesin.
Atau kalau tidak ribet bisa dikodok atau dibuka langsung dari bawah. Tapi, dipastikan bakal susah dan lebih baik turun mesin.
"Kondisi mesin begitu, lebih baik jangan dibeli juga. Karena berisiko keluar duit banyak," saran Selamet.
TIMING GEAR AUS
Ini terjadi di mesin yang tidak pakai timing belt. Menggunakan gear untuk sistem kerja mesin menggerakkan noken as atau injection pump.
Jika sudah lama dipakai dan telat ganti oli, timing gear bisa aus.
Baca Juga: Ini Cara Mengatasi Mobil Bekas Hilang Tenaga di Tanjakan, Wajib Tahu
Akibat timing gear yang aus juga timbul suara kasar.
Suaranya krak..krak..krak.. kalau digas mendadak. Coba dengarkan dengan teliti.
Untuk penggantian timing gear juga keluar duit lumayan.
Minimal Rp 1 juta bisa keluar berikut jasa dan part-nya.
Di dalam rangkaian timing gear ada beberapa gir. Biasanya yang aus idle gir.
Ada dua idle gir yang biasanya harus ganti sepasang. Keluar duit lebih banyak lagi.
Baca Juga: 5 Cara Cek Kondisi Mesin Mobil Isuzu Panther Bekas, Jangan Tertipu
OLI MENETES
Ini juga pekerjaan paling mudah melihat konsisi mesin. Selain melihat langsung dari fisik mesin, perhatikan juga mobil itu biasa parkir.
Bila perlu lihat lantai garasinya. Jika ada bekas tetesan oli dan lantai terlihat ada bagian yang kotor hitam, menandakan terdapat pelumas yang bocor.
Oli bocor bukan cuma dari paking. Juga bisa dari sil kruk as.
Penggantian sil kruk as ini ribet. Kalau sil kruk as belakang harus melepas gearbox. Kalau dari sil kruk as depan harus buka puli kruk as. Juga keluar duit lumayan.
Baca Juga: Inilah 9 Mitos Tentang Mobil Bermesin Diesel, Apakah Jadi Fakta?