Cara Mengatasi CVT Motor Matik Gredek, Tidak Perlu Kebengkel, Simak

Dok Grid - Selasa, 13 Agustus 2024 | 14:15 WIB

Ilustrasi CVT motor matik (Dok Grid - )

2. Karteling dan Pakai Kampas Ganda Karbon

Isal/GridOto.com
Buat kampas ganda karbon, kedalaman karteling dibuat 0,5 mm, sedangkan kampas ganda bawaan motor 0,3 mm

Jika melubangi kampas ganda tidak bisa mengurangi gredek, karteling rumah kampas ganda dan pakai kampas ganda karbon bisa dicoba.

Karteling adalah teknik membuat bagian rumah atau mangkok kampas ganda yang menjadi tempat kampas ganda menempel jadi semakin kasar permukannya.

"Biasanya pada tapak rumah kampas ganda yang menjadi tempat menempelnya kampas ganda dibuat bergaris-garis," kata mekanik yang akrab disapa Ivan ini.

"Tujuannya agar kampas ganda langsung gigit (mendapatkan traksi)," tambahnya.

Baca Juga: CVT Motor Matik Bunyi Kasar Saat Mesin Langsam? Ternyata Ini Sebabnya 

Gridoto
Kampas ganda pantekan atau relining

Penggunaan rumah kampas ganda yang sudah dikartel harus dengan kampas ganda yang

berbahan karbon, minimal kampas ganda pantekan.

"Soalnya kalau masih pakai kampas ganda bawaan jadi cepat habis," jelas Ivan.

"Supaya lebih awet disarankan pakai kampas ganda yang agak keras seperti bahan karbon atau pantekan," tutupnya saat ditemui di bengkelnya Jalan Alternatif Cibubur No.53, Jatikarya, Bekasi, Jawa Barat.

Cara di atas akan maksimal jika kalian juga rajin lakukan servis CVT.

Baca Juga: Gini Tips dan Trik Bikin Pulley Motor Matik yang Aus Bisa Dipakai Lagi