Otoseken.id - Lagi naik daun nih, ini dia cerita Mitsubishi Eterna GT-i. Punya tenaga badak hingga melesat 220 km/jam enteng banget.
Mitsubishi Eterna ini tak bisa dianggap remeh, sedan yang dinobatkan sebagai Japanese Car of The Year 88 ini memborong piala juara umum di Indonesia maupun negara asalnya Jepang kala itu.
Mitsubishi Eterna menanamkan mesin 1.997 cc, tiap piston memiliki diameter 85 mm dan panjang langkah 88 mm.
Kompresi yang dihasilkan mencapai 9.8 dan saluran bahan bakar memakai sistem injeksi yang dikontrol secara elektronis.
Baca Juga: Hasil Tes Mitsubishi Kuda 1999, Mesin 1.6 Karburator Bertenaga Segini
Mesin DOHC alias twin cam dengan sistem rocker arm menurut Mitsubishi adalah yang pertama di dunia pada saat itu.
Kelebihan dari sistem ini yaitu tidak dibutuhkan penyetelan klep, seperti mobil biasa di jamannya, Karena katup yangg aus otomatis akan naik. Selain itu, putarannya juga lebih ringan dan lancar.
Sedangkan untuk meredam getaran mesin, Eterna mengandalkan balancer shaft (poros penyeimbang) seperti yang digunakan pada Daihatsu Charade, sehingga putaran mesin terasa lebih halus.
Berbicara mengenai tenaga, tenaga Mitsubishi Eterna terbilang besar di masanya, yaitu 145 dk pada putaran 6.500 rpm.
Baca Juga: Ternyata Suzuki APV Punya Kembaran, Namanya Mitsubishi Maven Tapi Mesin Tak Sama