Otoseken.id - Wah pantas nyaman sekali, ternyata Honda CR-V Generasi satu pakai suspensi dari sedan Honda lho.
Honda CR-V generasi pertama diperkenalkan Honda Prospect Motor tahun 1995. Namun baru muncul ke pasar Indonesia tahun 2000.
Jika pada era 90an, Indonesia mengenal Honda dengan sedannya, kali ini Honda tampil beda.
Honda menghadirkan kendaraan sport serbaguna atau SUV (Sport Utility Vehichle) yang patut diacungi jempol adalah kenyamanan berkendaranya.
Rasa berkendara yang mirip sedan tetapi jarak ground clearance cukup besar alias jangkung, ini merupakan nilai plus.
Faktor kenamyaman SUV asal jepang ini pada konstruksi suspensinya, Di bagian
depan dan belakang mengadopsi tipe double wishbone seperti yang dipakai di sedan- sedan Honda lain.
Menambah kestabilannya, CR-V generasi pertama juga dilengkapi batang stabilizer. Meski jangkung, gejala body roll ketika bermanuver pada kecepatan 120 km/jam minim.
Honda CR-V generasi pertama memiliki pilihan penggerak Gerak 2 roda (2WD) dan 4 roda (4WD), Sistem gerak 4 rodanya bertipe realtime 4 WD.
Artinya sistem gerak keempat rodanya hanya terjadi saat dibutuhkan. Misalnya ketika mobil melibas permukaan jalan yang licin atau medan berat.
Baca Juga: Tips Beli Honda CR-V Tahun 2007 -2012, Wajib Perhatikan 2 Hal Ini
Sistem realtime 4 WD ini diklaim Honda lebih efisien menghemat bahan bakar dan mengurangi kebisingan dan getaran.
Berlanjut ke dapur pacunya, Honda Prospect Motor (HPM) selaku perakitnya mempercayakan mesin DOHC 2.000 cc, 16 katup.
Model ini merupakan tipe DOHC pertama Honda yang diperkenalkan pada konsumen Indonesia pada saat itu.
Versi transmisi otomatisnya mampu berakselerasi 0-100 km/jam dalam waktu 14,5 detik. Untuk model manualnya sedetik lebih cepat.
Sobat Otoseken masih ada yang melihara Honda CR-V generasi pertama?
Baca Juga: Kenali Penyakit Umum Honda CR-V 'Kura-kura', Periksa Bagian Ini