Auto recalling untuk setir dan jok pengemudi otomatis kembali menyetel ke posisi terakhir ketika mesin dinyalakan, juga sebaliknya setir naik dan jok mundur saat mesin dimatikan untuk memudahkan pengemudi keluar.
Juga Fitur yang cukup membantu untuk parkir dan ketika melewati jalan sempit, yaitu dengan 4 kamera untuk menghadirkan pandangan 360 derajat.
Baca Juga: Toyota Fortuner VRZ Jadi SUV Premium, Pakai Body Kit Ala Lexus
Serta AC atau penyejuk udara dengan Dual Zone Climate Control.
Handling dan Kenyamanan
Urusan handling dan kenyamanan, Lexus NX200t F-Sport Paling patut diacungi jempol, body roll yang terasa minim dan rasa fun yang didapat tiap kali menikung dan bermanuver, berkat Sports Suspension yang eksklusif untuk varian F-Sport.
Meski hal ini harus dibayar dengan bantingan yang terasa cukup keras, apalagi tanpa variable damper seperti yang dimiliki para pesaingnya.
Paling tidak, support jok depan terasa maksimal, memeluk tanpa harus membuat pengemudi dan penumpang merasa terjepit.
Penumpang belakang juga mendapat head room dan leg room yang sangat mencukupi, belum lagi lantai yang hampir rata dan sudut recline fleksibel dengan tuas khas RX yang diturunkan memberi keuntungan lebih.
Belum lagi peredaman kabin dari suara luar yang termasuk sangat baik, terbantu oleh banyaknya peredam karet di sekitar bodi, termasuk pada sisi luar pintu yang biasanya tidak dipakaikan pabrikan lainnya.
Oh iya Lexus NX 200t F-Sport memakai McPherson Strut dengan Sports Suspension untuk depan, dan Trailing Arm Double Wishbone dengan Sports Suspension Rem untuk belakang.