Otoseken.id - Ini lho alasannya kenapa filter udara tipe busa di motor bekas harus dikasih atau dilumuri oli ketika habis dibersihak.
Filter udara motor tipe busa ini bisa ditemui pada motor keluaran lama atau pengguna motor baru yang sudah custom filter udara kertas bawaan jadi pakai busa.
Nah menurut mekanik bengkel, hal ini berkaitan dengan fungsi filter busa dalam menyaring partikel debu dan kotoran dari luar.
“Fungsinya supaya filter udara busa mampu kembali menyaring partikel debu dan kotoran dengan maksimal,” terang Warman, mekanik bengkel Takutic Motor yang ada di Kebagusan, Jakarta Selatan.
Memang enggak seperti filter udara kertas yang kalau kotor wajib ganti, filter udara busa yang kotor bisa dibersihkan dan dipakai berulang kali.
Perlu dicatat bahwa kemampuan penyaringan partikel debu filter udara kertas lebih baik dari filter udara busa.
“Sebab setelah dicuci pakai air sabun, sudah pasti kandungan oli di filter udara tipe busa hilang. Makanya perlu dilumuri oli kembali,” jelasnya.
Jenis oli yang bisa digunakan untuk filter udara busa sendiri enggak ada persyaratan khusus, kalian bisa pakai oli mesin atau oli CVT.
Namun pastikan untuk menggunakan oli kondisi baru yang bersih, bukan oli bekas yang sudah terkontaminasi kotoran.
Baca Juga: Ini Dia 2 Penyebab Indikator Bensin di Motor Bekas Ngaco Yang Wajib Diketahui
Hanya berlaku buat filter udara busa, sekarang terjawab ya kenapa perlu dilumuri oli setelah kondisinya dibersihkan.
Jadi buat kalian yang gunakan filter udara model busa, jangan lupa memberi lapisan oli tipis pada busa filter udara agar fungsi menangkap kotorannya bisa lebih maksimal Sob.