Di posisi kedua ditempati oleh Toyota Yaris, suspensi Yaris juga ikut mendukung kenyamanan, meski tidak senyaman Livina. Sayang ruang kepala penumpang belakang terbatas dan sedikit terganggu plafon.
Selanjutnya di posisi ketiga ada Honda Jazz, suspensi Honda Jazz masih lebih keras dibanding Livina dan Yaris.
Namun Honda Jazz mengandalkan ultra seat di belakang. Mekanisme pelipatan jok ini membuat kabin Jazz lega dan praktis serta meningkatkan kapasitas kargo atau bagasi.
Sementara suspensi Daihatsu masih lebih keras dibanding Livina dan Yaris, tapi posisi pengemudi masih cukup nyaman dan ergonomis berkat tilt steering.
Handling
Pengendalian yang presisi biasanya akan mengorbankan kenyamanan, sebaliknya kenyamanan yang dihasilkan dari suspensi yang empuk biasanya menimbulkan efek body roll dan membuat mobil jadi sulit dikendalikan.
Toyota Yaris tetap tetap memiliki performa terbaik di kelas ini. Kemudi yang akurat memberikan pengendalian yang lebih presisi.
Disusul dengan Honda Jazz dan kemudian Nissan Livina yang masih terasa gejala body roll saat menikung di kecepatan tinggi.
Meski suspensi Daihatsu Sirion tergolong keras, tapi pengendalian Sirion belum mampu menjadi yang terbaik dan body roll paling terasa diantara Yaris, Jazz, dan Livina.
Baca Juga: Berikut Ciri-Ciri Koil Pengapian Nissan Grand Livina Bekas Bermasalah