Otoseken.id - Viral di media sosial Facebook Daihatsu Rocky 1.0 Turbo CVT tidak kuat nanjak saat melintas di tanjakan Mahdi, Bandung, Jawa Barat.
Dalam keterangan video yang diunggah oleh Gress Bora melalui media sosial Facebook, disebutkan kalau Rocky yang tidak kuat nanjak di tanjakan Mahdi tersebut berisi 2 orang dewasa, ia sudah mengaktifkan mode manual M1, mode power On, dan AC off serta menggunakan bahan bakar Pertamax.
"start nanjak dari bojongkoneng bawah kira2 4.5km sampai titik ini, kontur menanjak dn jarang jalan datar, apalagi jalan turunan. tidak ada.
siapa tau para pemilik rocky/raize bandung penasaran pengen coba lokasi ada di link, ga jauh dari kota kok.
sering lewat sini pake gk5 sama avanza, full load, no trouble. ini mesin turbo CVT kaga kuat, kok ISOOOOOO?!
dan jadi tontonan warga sekitar krna tdk kuat nanjak akhirnya puter balik. malu brooo :))))))" tulisnya dalam keterangan video.
Mengenai hal tersebut, kami mencoba menanyakan ke pihak pabrikan Daihatsu dan mencari tahu apa penyebab Daihatsu Rocky 1.0 CVT tidak kuat nanjak.
Berikut penjelasannya dari Head-Test & Validation Departement, Test & Validation Division R&D Directorate PT Astra Daihatsu Motor (ADM), Audi Tarantini.
“Biasanya mesin mobil sudah dirancang untuk melibas tanjakan sesuai dengan kondisi environment di negara masing-masing,” buka Audi, sapaan akrabnya.
Kalau di Indonesia, lanjutnya, maka target uji testnya di tanjakan dengan kemiringan 10 degree, 14 degree, 18 degree, dan 22 degree.
“Sementara dari video yang kami terima lewat OTOMOTIF (soal Rocky 1.0 Turbo CVT ASA tidak kuat nanjak di Bandung, red), kami tidak bisa menganalisa karena masih kurang informasinya,” tukas Audi.
Masih kata Audi, bila pengemudi memaksakan (nanjak, red) berkali-kali tanpa memberikan jeda istirahat, namanya mesin yang di dalamnya banyak parts bergesekan, maka lama-lama suhunya akan makin panas, dibaca oleh intake temperature.
Baca Juga: Viral Toyota Raize 1.0T TSS CVT Enggak Kuat Nanjak, TAM: Akan Kami Konfirmasi