Gerakan jarum takomater pun terlihat melonjak cepat.
Kelebihan kedua, Toyota Rush dibekali ground clerance yang tinggi, sekitar 200 mm.
ground clerance yang tinggi membuat Toyota Rush bisa diajak melewati jalanan yang rusak.
Ketiga, Toyota Rush memiliki bagasi yang luas dan didukung pelipatan bangku deret kedua yang terpisah cukup praktis untuk memperluas bagasi.
Kelemahan
Suspensinya pun empuk, memberi kenyamanan berkendara melewati permukaan bergelombang sekalipun.
Namun, suspensi empuk juga membuat Toyota Rush terasa limbung.
Menikung tajam atau berpindah jalur dengan cepat, bodinya miring dan understeer meski setirnya memberi feedback cukup baik.
Kelemahan kedua, Toyota Rush generasi pertama tidak dibekali tilt steering sehingga setirnya tidak bisa dinaik-turunkan posisinya.
Untungnya jok pengemudi bisa diatur ketinggiannya via mekanisme tuas di samping kanan bawah.
Baca Juga: Panduan Beli Mobil Bekas, Ini Penyakit Mitsubishi Triton Kondisi Seken