Lakukan pembersihan atau lumasi dengan cairan silikon untuk memudahkan proses turun naik kaca, atau jika perlu perbesar gap lis karet agar proses buka-tutup kaca lebih lancar.
Baca Juga: Spesifikasi Honda City i-DSI Generasi Keempat, Pilihan Sedan Terbaik
2. Lock Matik Sensor
Periksa bagian tuas transmisi di lock mati sensor, ada beberapa kasus sistem pengunci di girboks bermasalah dan membuat mesin urung start.
Lantaran sensor mengindikasikan tuas transmisi tidak di posisi "P" atau "N", biasanya soket sensor ini hanya kotor dan cukup diperiksa.
3. Bumper Depan
Kemudian periksa karet spoiler, perhatikan lis plastik di spoiler depan, lantaran mobil cukup rendah, acapkali bagian ini bergesek dengan aspal atau polisi tidur.
Dampaknya, lis plasik spoiler di bumper depan yang bergesakan akan langsung tertekuk dan tak dapat diperbaiki, sehingga harus diganti baru.
4. Kampas Rem
Terakhir di kampas rem, Honda City yang transmisi matik, coba periksa ketebalan kampas rem depan dan belakang, biasanya di atas 25.000 km kampas rem sudah harus diganti.
Baca Juga: 3 Penyakit yang Sering Terjadi Pada Mobil Honda City GD8, Perhatikan