"Baiknya berhenti sejenak untuk mendinginkan mesin motor," imbaunya.
"Karena masalah overheat berbahaya jika dipaksa terus mesinnya," lanjut Agung.
"Lalu untuk air radiator yang keluar, tentu bisa bikin air yang ada di tabung reservoir keluar," terangnya.
Cek juga apakah sudah melewati batas bawah atau belum.
Kalau sudah lewat batas bawah baiknya diisi lagi air radiatornya.
"Misal tidak ada coolant, untuk darurat bisa pakai air biasa," terangnya.
"Tapi nanti disarankan dikuras saat diisi coolant baru karena air biasa atau air keran bisa bikin radiator berkarat," wantinya.
"Selain itu air radiator yang keluar sendiri juga sebetulnya bisa menandakan coolant yang sudah tidak bagus," tegasnya.
"Jadi baiknya memang harus kuras air radiator lama secepatnya," tandas Agung.
Baca Juga: Simak Gengs, Ciri-ciri Thermostat Radiator di Motor Bekas Mulai Lemah