Otoseken.id - Cara merawat mobil bekas, ini penyebab ada karat di pompa radiator. Ternyata gara-gara hal ini.
Pompa radiator bertugas mensirlukasikan air radiator.
Pada mobil yang sudah berumur, sering kali ditemui pompa radiator mengalami karat.
Karat pada pompa radiator ini ternyata penyebabnya dari air radiator itu sendiri.
Hal ini dijelaskan oleh Kuntarto Rahmat dari bengkel Goebuk Tune-Up yang menjelaskan bahwa karat yang terjadi dikarenakan lapisan anti karat air radiator sudah menurun kemampuannya.
"Setiap air radiator atau coolant itu memiliki kandungan anti karat," buka Kuntarto.
"Lapisan anti karat ini seiring waktu akan berkurang kadarnya," tambahnya.
Alhasil, bagian pompa radiator yang biasanya terbuat dari besi akan karat.
Baca Juga: Cara Merawat Mobil Bekas, Ini Ciri-ciri Intercooler Turbo Diesel Kotor
Akan jelas terlihat ketika kita membuka pompa radiator.
Terlebih jika kita malas menguras air radiator, pasti karat yang muncul akan semakin banyak.
Karat ini lama kelamaan akan merusak pompa radiator.
"Ada baiknya, untuk mengindari hal tersebut sebaiknya gunakan air radiator yang berkualitas," beber Kuntarto yang beralamat di Jatinegara, Jakarta Timur.
Selain itu kuras air radiator dan ganti dengan yang baru setiap 40.000 km.