Selain itu, debu halus ini bisa saja menggores dinding silinder dan piston.
"Elemen filter yang sangat kotor ini juga akan menyumbat aliran udara yang masuk ke mesin," jelas pria yang bermarkas di Jatinegara, Jakarta Timur.
Pasokan udara yang minim ini akan menghambat proses pembakaran mesin.
Efeknya, tenaga mesin loyo dan pembakaran mesin akan cenderung kaya atau rich.
"Kondisi ini enggak bagus, karena perbandingan udara dan bahan bakar yang disemprotkan enggak imbang," jelasnya.
Sebagai info, campuran udara dan bahan bakar (Air Fuel Ratio, AFR) yang ideal (stoichiometric) ada di angka 14,7:1.
Ini artinya 14,7 molekul udara dicampur 1 molekul bahan bakar yang akan menghasilkan pembakaran optimal.
Baca Juga: Simak Gengs, Risiko Filter Udara kotor di Mobil Bekas Masih Dipakai