"Salah satunya karena dinding dan ring piston tertutup oleh kerak dari oli mesin," ujar Pa'e.
Sebenarnya ada gejala awal yang bisa dikenali bikers sebelum mesin motor matic mengalami hilang kompresi.
Seperti volume oli mesin yang berkurang sangat cepat karena oli mesin ikut terbakar di ruang bakar jadi tanda sebelum hilangnya kompresi pada mesin.
Oli mesin yang masuk ke ruang bakar bisa disebabkan karena ring piston lemah, kebocoran pada sil klep, atau liner yang sudah baret.
"Kalau terus dibiarkan akan membuat munculnya kerak pada ring piston. Efeknya bisa menghambat ring piston untuk membuka dan terjadilah masalah hilang kompresi," jelas Pa'e yang bengkelnya ada di Jalan H. Nasih No.19, Gedong, Condet, Jakarta Timur.
Jadi ternyata hal itulah yang jadi penyebab utama mesin motor hilang kompresi.
Buat kalian yang gunakan motor yang sudah lumayan berumur dan mengalami ciri masuknya oli ke ruang bakar, baiknya segera lakukan pengecekan jangan tunggu sampai terjadi hilangnya kompresi Sob!
Baca Juga: Pemilik Harus Paham, Ini Ciri-ciri Injektor Motor yang Udah Mulai Lemes