Otoseken.id - Ini dia tersangkanya, penyebab gemuk pulley belakang motor matik jadi bocor.
Yap, buat pengguna motor matik yang mengalami gemuk pulley belakang bocor dan kena kampas ganda, coba cek part ini.
Gemuk pulley belakang bocor di motor matik bisa sebakan gejala slip pada motor ketika digunakan.
Untuk bagian pulley belakang memang memiliki gemuk atau grease pada area pin guide sliding untuk mengurangi gesekan.
"Gemuk CVT itu diberikan di area yang berbentuk seperti tonjolan atau pin guide. Gemuk juga ada di bagian dalamnya," terang Dustin owner Garage +62 di Jl. Kembang Kerep No. 88, Kembangan, Jakarta Barat.
Kondisi gemuk ini harus rutin dipantau, jangan sampai kering atau malah luber.
Jika sampai luber atau bocor nantinya gemuk ini akan masuk ke area kampas dan mangkok ganda.
Baca Juga: Langsung Dari Ahlinya, Seperti Ini Ciri-ciri Motor Matik Yang Bekas Tabrakan
"Kalau dia menempel di kampas ganda maka tarikan motor jadi selip dan harus dibersihkan dan beri gemuk ulang," tambah Dustin.
"Nah, untuk penyebabnya kenapa bisa luber atau bocor biasanya akibat rusaknya seal pulley belakang," ujarnya.
Untuk motor Yamaha biasanya ada empat buah seal yang menahan agar gemuk atau grease di pulley belakang tidak keluar dari tempatnya.
"Supaya tidak luber lagi wajib kita ganti satu set seal karetnya," tegas Dustin.
Usia pakai seal ini memang bisa berbeda-beda tergantung dari kalian rajin atau tidaknya merawat motor matik terutama area CVT.
"Makanya, setidaknya tiap 6.000 km cek area CVT dan pastikan seal-sealnya semua aman agar tidak mudah muncul gejala slip," tutup Dustin.
Tuh, jadi jika motor matik kalian sering mengalami gejala slip ketika akselerasi coba cek pulley belakangnya.
Pastikan tidak ada kebocoran pada gemuk CVT yang bisa bikin munculnya gejala slip.
Jika terjadi kebocoran segera bongkar dan lakukan penggantian pada semua sealnya Sob!
Baca Juga: Nah Kan, Ternyata Ini Dia Sumber Penyebab Engkol Motor Matik Ngelos