Penyebabnya pun macam-macam, bisa dari ball joint, tie rod, bearing roda, hingga as roda.
"Paling banyak dari ball joint jebol, karena sudah terlalu parah rusaknya," ungkap pria berkumis ini.
Bantalan pada ball joint jebol, sehingga sendi besi di tengahnya makin oblak dan akhirnya terlepas.
Sedangkan kalau dari bearing roda, biasanya karena bearing sudah jebol dan dipaksakan berjalan terus.
"Efeknya merambat ke as roda, as rodanya jadi panas dan bisa jadi patah tiba-tiba," jelasnya lagi.
Menurut Davit, suspensi 'keseleo' juga bisa disebabkan hal sepele lainnya.
"Bisa juga karena beli suku cadang imitasi yang kualitasnya enggak jelas dan jadinya patah," tambahnya.
"Saya sudah banyak menangani mobil 'keseleo' karena suku cadang enggak jelas," tegasnya.
Menurutnya, untuk suspensi mobil, jika ingin ganti dengan harga hemat, "Minimal kualitasnya yang KW 2 lah, di bawah itu enggak usah," tutupnya.
Baca Juga: Pembeli Wajib Tahu, Ini Yang Harus Dilakukan Saat Beli As Roda Depan Copotan