Bila indikator engine check yang menyala, apalagi jika Anda tidak merasakan perubahan performa mesin tidak perlu panik.
“Tapi tetap saja harus mencari bengkel yang bisa melihat dan deteksi apa yang menyebabkan lampu tersebut menyala, supaya tidak merembet jika ternyata masalahnya cukup serius,” tambahnya lagi.
Baca Juga: Harus Tahu, Ini Penyebab Indikator Oil Check Mobil Bekas Menyala
Namun bila Anda punya perangkat seperti OBD scanner, bisa saja lakukan scan sendiri untuk mengetahui kira-kira apa yang bermasalah.
Akan tetapi, ketika selesai scan, aplikasi hanya mengeluarkan hasil berupa Diagnostic Trouble Code (DTC) seperti P0101, P0102, P0103 atau P0104.
Anda harus melihat secara spesifik lagi sektor mana yang bermasalah. Karena dari kode tersebut biasanya di setiap mobil mirip walau penamaan yang berbeda.
Misalnya saja setelah di-scan keluar kode P0103. Artinya yang terjadi masalah ada di sekitar Mass Air Flow (MAF) sensor. Bisa saja kabel belum terkoneksi secara benar atau bahkan MAF sensor sudah tidak berfungsi.
Tapi cara yang paling benar tentu saja kunjungi bengkel resmi dari masing-masing pabrikan agar mobil Anda langsung ditangani oleh teknisi yang berpengalaman.
Lalu, apakah cara mencabut kabel accu bisa mematikan indikator tersebut?
“Bisa sekali, cukup cabut aki minimal 1,5 menit. Tapi jika masalahnya belum selesai ya akan nyala kembali indikator engine check-nya. Perlu diingat, cabut baterai ada risiko memori hilang, seperti jam, radio dan masih banyak lagi,” tutup Iwan.
Jadi, saat indikator engine check menyala, Anda tak perlu panik. Apalagi ketika tak ada perubahan performa dari mesin mobil.
Namun ada baiknya Anda segera mengunjungi bengkel resmi agar masalahnya bisa segera teratasi.
Baca Juga: Ini Penyebab Sepele Check Engine Mitsubishi Pajero Sport Hidup