Biasanya yang bisa menyebabkan sudut caster roda berubah adalah benturan yang cukup keras.
Benturan keras ini selain menyebabkan sudut roda berubah, juga bisa menghantam sasis hingga bengkok.
"Kalau sasisnya bengkok, perbaikannya cukup serius, enggak bisa diakali," wanti Bowie.
"Tapi beberapa mobil, seperti Mitsubishi Pajero atau Toyota Innova, sudut caster-nya masih bisa disetel meskipun pernah terbentur, jadi bisa kembali normal," terangnya.
Yang repot adalah mobil sedan yang setelan caster-nya tidak bisa disetel layaknya mobil sasis tangga.
"Kalau sedan posisi roda depan agak mundur atau maju, itu mesti dicek, kena setelan caster atau kena sasisnya," tutur pria berkulit putih ini.
Apabila kena sasis, maka perlu dicek juga komponen kaki-kaki lainnya, apakah terkena dampak benturan juga atau tidak.
Karena jika ada komponen kaki-kaki yang rusak, maka sebaiknya bongkar dan ganti dengan suku cadang baru.
"Kalau enggak diganti, nanti setelan spooring-nya berubah-ubah terus," pungkas Bowie.
Baca Juga: Awas, Sasis Mobil Berkarat Gara-gara Aksesori Ini, Baru 4 Bulan Pakai