Otoseken.id - Cara merawat mobil matik, knalpot jangan dibikin brong alias racing ya bestie. Ini dia alasannya dari mekanik ternama.
Mengganti knalpot standar mobil transmisi otomatis dengan knalpot racing ternyata tidak disarankan.
Penyebabnya karena knalpot racing pada mobil transmisi otomatis bisa menyebabkan torsi mesin menurun.
Apalagi kalau menggunakan knalpot racing custom universal yang speknya tidak dihitung presisi.
Untuk mobil 1.500 cc bertransmisi otomatis, penggantian knalpot tidak begitu disarankan.
Baca Juga: Begini Cara Mengetahui Kondisi Transmisi Mobil Matik Bekas, Simak
Taqwa menjelaskan, "Mobil transmisi otomatis mengutamakan back pressure yang tinggi pada knalpot. Fungsi dari tekanan gas balik ini adalah, untuk mencapai torsi yang besar ketika pedal gas tidak dalam posisi full throttle," sambung Taqwa.
Torsi yang besar sangat diperlukan mobil transmisi otomatis untuk berakselerasi responsif.
"Kalau back pressure ini hilang karena penggantian knalpot, ya jangan disalahkan kalau akselerasi berkurang atau konsumsi bensin jadi boros," wanti Taqwa.