4. Tersedia 7-seater
Saat awal peluncurannya, Toyota Rush konde hanya ada pilihan 5-seater, sedangkan saudara kembarnya sudah 7-seater.
Penting akan pilihan 7-seater, akhirnya PT Toyota Astra Motor (TAM) memiliki pilihan Rush 7-seater di tahun 2016 di varian TRD Sportivo Ultimo.
5. Perawatan Mudah dan Spare Part Melimpah
Soal perawatan dan ketersediaan spare part juga termasuk bahan pertimbangan yang paling penting dalam menentukan mobil bekas yang akan kita pilih.
Untungnya perawatan Toyta Rush terbilang mudah, baik mesin, transmisi, maupun kaki-kaki tidak ada masalah atau penyakit khas.
Asalkan selama pemiliknya rutin melakukan perawatan seperti mengganti oli mesin, transmisi dan gardan secara berkala.
Begitupun dengan ketersediaan spare part yang melimpah, mulai dari kualitas orisnal sampai after marketnya pun banyak.
6. Harga Bekasnya Terjangkau
Terakhir soal harga bekasnya yang sudah terjangkau, melansir dari Pricelist GridOto.com, harga bekas Toyota Rush G MT mulai dari Rp 100 juta untuk keluaran tahun 2008.
Sedangkan untuk tahun mudanya 2017, tipe TRD AT di angka Rp 170 juta.
Baca Juga: Inilah Perbandingan Honda BR-V, Xpander, Rush dan Suzuki XL7, Simak