"Oli gardan sudah tercampur air bisa bikin karat di gir, rontok nanti," sebut Dennis.
Jika warna oli gardan tidak seperti susu, melainkan sudah hitam pekat, ini juga menjadi tanda oli gardan harus diganti.
Gardan mengalami gesekan yang tidak menghasilkan panas tinggi, sehingga warna oli tidak sampai pekat.
"Warna oli hitam pekat kualitas pelumasannya sudah menurun jauh, bisa mempercepat keausan," ujar Dennis.
Lanjut Dennis, pelumasan oli gardan yang menurun bisa didukung saat mobil digunakan.
Apabila tarikan awal terasa berat disertai bunyi dengung, oli gardan sudah tidak punya pelumasan yang baik.
"Parahnya saat start di awal ada hentakan atau jedug yang keras, keausan komponen di dalam gardan sudah parah karena jarang ganti oli gardan," terang Dennis.
Baca Juga: Cara Ekonomis Mengatasi Kopel Gardan Mobil Bekas Oblak, Gak Perlu Ganti