Generasi kedua Toyota Rush ini memakai mesin baru dari generasi sebelumnya, yaitu berkode 2NR-VE 4-silinder 1.486 cc dengan teknologi dual VVT-i.
Diatas kertas memang tenaganya mengecil dari 109 dk menjadi 104 dk, tapi mesin baru ini membuat efisiensi bahan bakar jadi lebih hemat alias irit bahan bakar.
Berdasarkan hasil tes, Rush generasi pertama di rute dalam kota 11,7 km/liter, sedangkan Rush generasi kedua tercatat 12,1 km/liter di rute dalam kota.
Kalau di rute tol bisa lebih irit lagi, Rush lama tembus 13,8 km/liter, sedangkan Rush generasi kedua bisa meraih 16,4 km/liter.
Baca Juga: Penyakit Toyota Rush Konde Bekas, Jangan Dibeli Jika Kaki-kaki Begini
5. Durabilitas
Durabilitas atau daya tahan Toyota Rush ini tergolong kuat, yap bisa dibilang kualitas komponen dan spare part Rush ini andal.
Dan kalau seandainya jajan atau penggantian spare part, memang sudah waktunya dilakukan penggantian sparep part.
6. Resale Value Bagus
Kelebihan yang terakhir resale value atau nilai jual kembali All New Rush bagus dan stabil, bahkan cenderung susah turun.
Di pasaran, harga bekas yang sudah dibahas di atas saja masih di angka Rp 170 juta, sedangkan tipe TRD yang lebih lakunya masih di angka Rp 200 jutaan tergantung tipe dan kondisinya.
Baca Juga: Pas Dikantong, Segini Harga Toyota All New Rush S A/T 2018 Bekas