Otoseken.id - Mitsubishi Strada Triton jadi salah satu double cabin favorit di Indonesia, namun bagi kalian yang cari Strada Triton exceed 4x4 'rumahan', simak terus artikelnya.
Pesaing Toyota Hilux ini pertama kali muncul di tahun 2002 dengan nama Mitsubishi Strada L200, nah generasi keduanya meluncur di tahun 2008 dengan mengusung nama Strada Triton.
Walaupun sebagai mobil yang identik dengan pekerja tambang atau perkebunan, tapi Strada Triton mampu memberikan sebuah double cabin yang stylish tapi tetap gagah.
Di sektor dapur pacunya, mesin diesel berkode 4D56 4-silinder berkapasitas 2.477 cc common-rail dengan turbocharger intercooler yang terkenal tangguh.
Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga 136 dk yang sudah didapat di 3.500 rpm dan torsi 314 Nm di 2.000 rpm.
Soal rasa berkendaranya, menurut Yudi owner dari Indigo Auto mengatakan rasa berkandaranya cukup nyaman tapi bisa diajak kerja keras juga.
"Kalau yang saya cobain, kita test, comfort (nyaman), enggak terlalu limbung, enggak terlalu rigid, jadi sangat menyengkan," jela Yudi.
"Sedangkan kalau merek sebelah kan suspensi harus ganti aftermarket, menyesuaikan karakter pemilik, kalau Strada Triton enggak usah, bawaan pabrik aja udah enak dan bisa diajak kerja keras," bilang Yudi lagi.
Keunggulan lainnya yaitu overhang yang pendek dan approach angle besar sehingga lebih aman untuk melewati medan yang beragam tanpa khawatir gasruk.
Baca Juga: Sejarah Mitsubishi Triton di Indonesia, Berawal dari Strada L200
Masuk ke interior pun, desain dasbor Strada Triton yang serba bulat ini termasuk enak dilihat, tak mengesankan mobil tambang pekerja keras.
Begitupun dengan posisi berkendara yang ergonomis di kursi depan ke lantai yang rendah layaknya sebuah sedan, walaupun dari luar sebuah double cabin yang tinggi dan bongsor.
Menariknya lagi, Mitsubishi Strada Triton Exceed 4x4 tahun 2011 bertransmisi matik yang dijual Yudi dari Indigo Auto ini bukan untuk pekerja keras, alias Double cabin rumahan.
Terbukti dari kondisi mulai dari ekterior, kaki-kaki, dan interiornya pun masih apik dan full original, jarak tempuhnya (odometer) cuma 85 ribu kilometer, Yudi memastikan kalau odometernya asli tanpa putar-putaran.
"Taunya mobil ini enggak pernah kerja keras, dari kaki-kaki kita enggak usah aneh-aneh ngeceknya, kita lihat kolong sudah tahu apakah mobil ini bekas tambang, lumpur, jadi 100 persen bekas on-road," ucapnya.
Ia menjual Mitsubishi Strada Triton Exceed 4x4 AT tahun 2011 yang mulus dan apik ini seharga Rp 285 juta.
Untuk detail-nya, simak videonya di bawah sini: