"Tapi selain faktor usia, dia (fuel pump) bisa cepat rusak kalau bahan bakar dan filter bahan bakar sering kotor, juga tangki yang kotor, atau kita kebiasaan isi bensin kalau hampir habis, itu usia fuel pump akan lebih cepat," lanjutnya.
"Kalau fuel pump mati, di stater berkali-kali enggak bakal hidup, karena bensin yang enggak mau naik ke injektor," tambah Yanto lagi.
Selain dirasakan dari gejalanya, untuk mengetaui fuel pump lemah bisa dilakukan percobaan dengan menyiapkan selang dan wadah untuk menampung bensin.
"Cara mengetaui fuel pump yang lemah buka return line atau selang balik yang berada di intake manifold, siapkan selang lain dan hubungkan ke return line," ujarnya.
"Fuel pump yang sudah lemah, ketika mesin di hidupkan, tekanan bahan bakar yang keluar dari selang return line lemah atau enggak keluar sama sekali, artinya fuel pump lemah dan perlu diganti," tutup Yanto, kepala bengkel dari Teluk Motor di Jl Marsekal Suryadarma, Tangerang.
Baca Juga: Tahukah, Inilah Akibatnya Jika Mobil Sering Telat Ganti Oli Mesin