Otoseken.id - Simak kak, ini lho penyebab mangkok kampas ganda motor matik bekas bisa jadi biru.
Mangkok kampas ganda berubah warna jadi biru merupakan salah satu masalah CVT motor matik bekas yang lumrah ditemukan.
"Mangkok kampas ganda motor matik bekas berubah jadi biru disebabkan oleh panas yang berlebih," ucap Ardhi Sulistyo selaku Manager Aftersales PT Surya Timur Sakti Jatim (STSJ), Main Dealer Yamaha di Jawa Timur, NTB dan Kalimantan Timur kepada GridOto beberapa waktu yang lalu.
Lebih lanjut Ardhi menjelaskan kalau panas yang mengubah mangkok kampas ganda motor matik bekas jadi berwarna biru disebabkan oleh kebiasaan salah pengguna motor matik saat melewati tanjakan.
"Lebih sering ditemui ketika motor matik bekas melewati jalan menanjak di pegunungan," jelas Ardhi.
Baca Juga: CVT Vespa Matik Bunyi Kasar? Ternyata Dari Komponen Ini Penyebabnya
"Ketika motor matik lagi nanjak kemudian enggak kuat, banyak bikers yang langsung membuka throttle gas sampai full," tambahnya.
Kebiasaan itu ternyata membuat suhu di mangkok kampa ganda jadi semakin tinggi.
"Hal itu justru membuat gesekan antara mangkok kampas ganda dengan kampas ganda jadi semakin tinggi," jelas Ardhi.
"Efek dari gesekan itu menimbulkan suhu panas yang mengubah warna mangkok kampas ganda jadi biru," tutupnya saat ditemui di Paltuding Camping Ground, Ijen, Banyuwangi, Jawa Timur.
Selain itu, kebiasaan menahan gas pada putaran tinggi saat kondisi jalan macet juga bisa menbuat mangkok kampas ganda berubah warna.
Nah, itu tadi penyebab mangkok kampas ganda berubah warna.
Mangkok kampas ganda yang berubah warna jadi indikasi terjadi overheat pada komponen CVT.
Jika kebiasaan jelek itu terus dilakukan, tidak menutup kemungkinan mangkok CVT akan berubah bentuk dan sebabkan masalah baru.
Baca Juga: Begini Cara Menghilangkan Gredek di Honda Vario 150, Cukup Lakukan Ini