"Efek dari gesekan itu menimbulkan suhu panas yang mengubah warna mangkok kampas ganda jadi biru," tutupnya saat ditemui di Paltuding Camping Ground, Ijen, Banyuwangi, Jawa Timur.
Selain itu, kebiasaan menahan gas pada putaran tinggi saat kondisi jalan macet juga bisa menbuat mangkok kampas ganda berubah warna.
Nah, itu tadi penyebab mangkok kampas ganda berubah warna.
Mangkok kampas ganda yang berubah warna jadi indikasi terjadi overheat pada komponen CVT.
Jika kebiasaan jelek itu terus dilakukan, tidak menutup kemungkinan mangkok CVT akan berubah bentuk dan sebabkan masalah baru.
Baca Juga: Simak, Penyebab Motor Matik Bekas Loyo di Tanjakan, Cek Komponen Ini