Otoseken.id - Kerusakan gear rasio pada CVT motor bekas Vespa matik biasanya ditandai oleh beberapa gejala yang muncul.
Gir rasio pada motor bekas Vespa matik mulai aus atau rusak ditandainya dengan munculnya suara yang tidak biasanya.
"Tanda gear rasio motor bekas Vespa matik aus itu biasanya timbul noise (suara kasar)," ucap Rahmat Luthfianto, Owner Vesfun Scooter Garage.
Suara kasar biasanya dihasilkan oleh salah satu gear atau gigi rasio yang mulai terkikis.
"Kemudian, roda belakang tidak lancar ketika diputar oleh tangan, cenderung seret," jelas Luthfi saat ditemui beberapa waktu yang lalu.
Baca Juga: Beli Vespa Matik Bekas? Part Ini Tidak Ada, Harga Bisa Turun Jutaan
"Bahkan kalau sudah parah, kerusakan pada gear rasio bisa bikin roda belakang macet atau sulit diputar," tambahnya.
Kerusakan gir rasio atau gardan Vespa matik sebenarnya disebabkan oleh hal sepele, salah satunya oleh air.
"Kebanyakan gardan kemasukan air karena Vespa matik pernah diajak menerobos banjir setinggi cover CVT," tuturnya saat ditemui.
Enggak hanya banjir, kondisi slang hawa atau pernapasan gardan sudah getas bisa jadi celah air masuk ke dalam gardan.
Makanya, periksa kondisi oli gardan secara berkala.
Dan jangan lupa, ganti juga oli gardan agar kinerjanya tetap optimal sesuai anjuran pabrikan.
Baca Juga: Cara Jitu Hilangkan Gredek di CVT Vespa Matik, Ganti Part Ini