Otoseken.id - Bagi kaum millenial, mempunyasi Vespa modern menjadi suatu kebanggaan tersendiri.
Salah satu varian Vespa matik modern yang cukup digemari adalah Vespa LX.
Pasalnya, matik asal Italia ini memiliki kesan klasik yang kental serta memiliki segudang pilihan komponen modifikasi.
Vespa LX sendiri ada yang sudah injeksi dengan kapasitas mesin 150 cc, dan yang masih karburator dengan kapasitas mesin 125 cc.
Kalau sobat Otoseken.id ada yang berminat meminang Vespa LX seken, wajib tahu dulu nih masalah-masalahnya.
"Paling utama itu bagian CVT, kelemahan Vespa modern itu bagian CVT-nya harus rajin dirawat, soalnya bagian bawah cover CVT Vespa itu ada bolongan, jadi kotoran mudah masuk," buka Dhyka Wijaya dari Scooter Jam, kepada GridOto.com beberapa waktu lalu.
Baca Juga: Jangan Salah, Ternyata Kapasitas Oli Mesin Vespa Matik Cuma Segini
/photo/gridoto/2018/03/22/2056665583.jpeg)
"Kalau CVT sudah kotor, bisa menyebabkan tarikan awal getar, banyak sekali kasusnya tarikan awal Vespa modern getar," sambung pria ramah ini.
Lalu bagaimana mengatasi CVT getar di LX?
| Editor | : | Grid Content Team |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR