Bergoyangnya lower arm menjadi indikasi karet bushing arm sudah getas atau pecah.
Ini juga akan berdampak saat mobil digunakan menimbulkan bunyi gluduk di jalan yang tidak rata.
"Bunyi itu berasal dari lower arm yang sudah goyang disertai benturan terhadap baut mounting sasis," terang Yanto.
Istimewa
Kondisi Bushing Arm Mobil yang Sudah Rusak
Bunyi gluduk ini beriringan dengan gejala mobil terasa ngebuang saat melibas jalan rusak atau lubang.
Sebab lower arm yang sudah goyang tidak bisa menyangga posisi roda dengan baik.
"Saat melewati jalan tidak rata atau lubang, roda mobil juga ikut tergoyang sehingga cenderung lari dari poros sudut setir," jelas Yanto.
Baca Juga: Jangan Dicabut Sembarangan, Begini Cara Ganti Filter Solar Mobil Bekas Diesel Toyota