"Tips beli Xpander bekas umumnya sama dengan pengecekan mobil biasa, karena tergolong masih mobil baru." kata Ovie panggilan akrabnya.
"Paling ada 2 penyakit yang paling sering dimasalahin sama anak-anak komunitas," imbuh Ovie saat diwawancarai di bengkelnya di Jagakarsa, Jakarta Selatan.
Kedua bagian Mitsubishi yang harus dilakukan pengecekan adalah:
1. Sokbreker Belakang
Bagian pertama yang harus diperhatikan menurut Ovie, sokbreker belakang Mitsubishi Xpander, sering mengalami kebocoran.
"Pertama itu sokbreker sering banget bocor, sudah diklaim ke bengkel resmi, ganti yang baru enggak lama bocor lagi, makanya banyak juga yang ganti sokbreker Xpander merek aftermarket," ucap Ovie.
2. Idle Up
Masih kata Ovie, sempat heboh masalah Mitsubishi Xpander yang eror pada saat rpm idle atau langsam.
"Waktu itu juga sempat masalah RPM atau putaran yang seharusnya konstan saat idle, ini malah naik turun," ujar Ovie.
Menurut Ovie, jika menemukan masalah tersebut di Xpander bekas yang baru dipinang, jangan khawatir, sebab masalah tersebut mudah diatasi.
"Solusinya bawa saja ke bengkel resmi, itu cuma masalah update software-nya saja," jelasnya.
"Nanti bengkel resmi akan melakukan re-program dari softwate ECU Xpander, jadi bukan part atau komponennya yang bermasalah," tutup Ovie.