Jurus Sakti Usir Suara Mengganggu di Jok Honda Vario 150 Seken

Otoseken.id - Bunyi gengges atau mengganggu di motor bisa berasal dari banyak sumber.

Di Honda Vatio 125 atau 150, ada suara gruduk...gruduk yang berasal dari belakang jok.

Bunyi itu makin heri atau heboh sendiri kalau berkendara sendiri tanpa boncenger seperti dialami Dody Setiawan yang geber Honda Vario 150 2016.

Dijamin kemal alias kesal maksimal ketika riding diusik bunyi mengganggu sepanjang perjalanan.

Baca Juga : Motor Matik Bekas Mau Ganti Roller? Nih Rumusnya, Dijamin Ngacir!

“Belakangan, bunyi sekitar jok belakang itu makin berisik kalau naik motor sendirian," gerutu Dody, karyawan swasta di Cikarang, Jawa Barat.

Biar nggak terus mengganggu, Dody pun membawa motornya ke AHASS Berkah Sinergi di Teluk Pucung, Bekasi Barat.

Fahrul selaku kepala mekanik mendiagnosa bahwa karet jok atau bahasa tekniknya pad seat sudah rusak karena sering tertekan boncenger.

“Karet yang sudah rusak ini enggak rapat dengan rangka saat diduduki. Sehingga jok bagian belakang saat melewati jalan rusak akan bergerak dan menimbulkan bunyi berisik. Itu berasal dari pengunci jok yang beradu dengan pengaitnya,” rinci Fahrul.

Baca Juga : Mau Kredit Honda Verza 150 Seken? Nih Skema Cicilan Asyiknya

Walau harga karet yang berjumlah dua ini enggak lebih dari Rp 8 ribu, namun barangnya susah didapat.

Eits, jangan khawatir, bisa kok diakali dengan menambahkan ketebalannya.

Caranya hanya modal karet grommet body bekas atau yang sudah tidak terpakai.

Sebelum dipasang, karet terlebih dahulu dibelah jadi dua bagian pakai cutter (Gbr. 1).

DOK. MOTOR PLUS

Gbr. 3. Dipotong jadi dua bagian

“Kalau pakai satu karet grommet terlalu tebal, jok enggak bakal bisa terkunci. Ini karena butuh tebal sekitar 3 mm. Sebenarnya bisa juga pakai karet ban dalam, namun kelihatan kurang rap,” tambahnya.

Baca Juga : Jangan Keburu Emosi, Bro! Ini Penyebab Motor Bekas Tiba-Tiba Ngebul

Setelah karet grommet dipotong, pasangkan pakai bantuan lem instant untuk merekatkan potongan karet grommet body tadi dengan karet bawaan motor (Gbr. 2).

DOK. MOTOR PLUS

Gbr. 3. Karet grommet body ditempel langsung

Setelah dipasang coba tutup jok sampai dirasa benar-benar pas.
Pengait kunci jok harus benar-benar terkunci. Trik ini tidak hanya dialami oleh Vario 150, namun Vario 125 pun bisa mengalami ini.

Kini, bunyi gengges itu sudah hilang.