Otoseken.id - Namanya juga barang dagangan, semua unit motor di showroom motor seken alias bekas pasti sudah dibikin kinclong abies.
Tapi begitu dibawa jalan dan setelah itu main panas sambil sesekali kehujanan, kesan kinclong pun pudar seketika.
Bukan cuma bodi yang terlihat kusam dan kotor, begitu dicermati dengan seksama, daleman seperti frame dan bagian tersembunyi seperti di balik cover bodi tidak lah sekinclong bodi luar.
Kalau sudah begitu, nggak sekadar perlu dicuci, tapi butuh sentuhan lebih hingga ke dalam.
Baca Juga : Penting! Jangan Terbalik Pasang Kampas Rem Teromol, Bisa Ngambek, Lho
Salah satu yang perlu segera dilakukan adalah proses detailing.
Proses ini bisa dibilang lebih lengkap dibanding cuci steam.
Karena detailing merupakan proses mencuci sekaligus memoles motor hingga detail ke seluruh bagian.
“Pertama motor dicuci bersih, kemudian di-compound polish. Upaya ini bisa menghilangkan kusam, jamur karena hujan dan kuning akibat sering kena sinar matahari,” bilang Akbar Said dari A Custom Garage (ACG).
Baca Juga : Wew, Kawasaki Z250SL Sekarang Cuma Dibanderol Rp 24 Jutaan, Bro!
Di proses detailing ini, biasanya membutuhkan waktu 3-4 hari.
“Tarifnya beragam, mulai dari motor tipe bebek dan skubek kecil berkisar Rp 300-350 ribu, motor sport, Vespa dan skubek besar Rp 350-400 ribu, motor sport 250 cc Rp 400-450 ribu, sedangkan moge Rp 450-500 ribu,” bilang pria bermarkas di Jl. Jendral A. Yani No. 39, Sepanjang Raya, Bekasi, Jawa Barat.
Jika waktunya tidak memungkinkan atau budget pas-pasan, bisa dan cukup mencari cuci steam yang menyediakan fasilitas hidrolik.
Minimal, bisa membersihkan semua kotoran tersembunyi di semua bagian motor.
| Editor | : | RZ-1 |
KOMENTAR