Otoseken.id - Ada duit Rp 10 jutaan, trus ada rencana mau beli motor matik seken Yamaha? Eh, ada banyak pilihan yang bisa dilirik kalau mau cari matik seken Yamaha.
Atas keperluan dan unsur kekinian, banyak orang mencari matik bekas Yamaha yang sudah mengusung teknologi injeksi.
Di antaranya adalah Yamaha Mio M3, Mio J atau Yamaha X-Ride?
"Hingga saat ini, masih banyak orang cari Yamaha Mio M3 atau Mio J. Karena keduanya sudah injeksi sehingga mungkin dianggap jauh jadi lebih irit,” bilang Abeng, pemilik showroom motor bekas Samudera Motor di Jl. Kalimantan, Blok A2, No. 9, Nusa Loka, Bumi Serpong Damai, Tangerang Selatan, Banten.
Baca Juga : Yang Ngerti Aja, Nih Skema Cicilan 4 Motor Matik Bekas Favorit
Selain kedua varian itu, masih kata Abeng, juga ada Yamaha X-Ride, yang bisa menjadi alternatif menarik untuk matik Yamaha.
Enaknya karena ketiga motor ini banyak menggunakan komponen yang sama, maka tidak perlu pusing mencari spare-parts yang dibutuhkan.
PLUS MIO J
- Desain kompak
- Irit BBM
- Spare-parts terjangkau
PLUS MIO M3
- Lebih bertenaga karena 125 cc
- Tetap irit BBM
- Spare-parts terjangkau
PLUS X-RIDE
- Desain anti-mainstream
- Irit BBM
- Spare-parts terjangkau
Baca Juga : 5 Merek dan Tipe Motor Bekas Favorit Buat Bahan Kustom Cafe Racer
MINUS MIO J, MIO M3, X-RIDE
Fuel pump bermasalah. Area ini biasanya gampang sekali kotor karena terlalu sering mengisi bensin di eceren di sembarang tempat atau dengan bensin kualitas RON rendah.
Alhasil, tarikan motor bisa jadi ndut-ndutan dan sulit ketika kalli pertama mesin dihidupkan.
CVT getar untuk motor yang berusia di atas 5 tahun bisa jadi rumah pulley beserta roller dan v-belt sudah mulai melemah.
"Kalau sudah demikian, segera lakukan penggantian atau servis besar usai melakukan pembelian,” saran Abeng pemilik showroom motor bekas Samudera Motor di Nusa Loka, BSD, Tangerang Selatan, Banten.
Baca Juga : Kenapa 7 Motor Sport Bekas Ini Dapat Gelar Primadona? Ini Alasannya!
Sokbreker bocor sering ditemukan di kondisi motor bekas dengan perawatanminim dan jarak tempuh atau odometer sudah lumayan tinggi.
FAST MOVING
Bearing : Rp 17 ribu
Kampas rem depan : Rp 57 ribu
Bohlam : Rp 29 ribu
Busi : Rp 13.500
Grease CVT : Rp 16 ribu
Piringan cakram : Rp 120 ribu
Roller : Rp 9 ribu
Filter udara : Rp 43 ribu
V-Belt : Rp 81 ribu
Kopling ganda : Rp 240 ribu
Kabel spidometer : Rp 22 ribu
HARGA
Mio J 2013 : Rp 6 Juta
Mio J 2014 : Rp 7 Juta
Mio J 2015 : Rp 7,5 Juta
HARGA
Mio M3 2014 : Rp 7 juta
Mio M3 2015 : Rp 8 Juta
Mio M3 2016 : Rp 9 Juta
Baca Juga : Kenapa Beli All New Honda CBR150R Bekas Bakalan Menang Banyak?
HARGA
X-Ride 2014 : Rp 9 Juta
X-Ride 2015 : Rp 9,5 Juta
X-Ride 2016 : Rp 10 Juta
Keterangan:
Harga dihimpun dari beberapa showroom motor bekas yang ada di seputaran Jabodetabek. Harga tergantung kondisi motor.
| Editor | : | RZ-1 |
KOMENTAR