Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Jangan Tunggu Slang Ini Robek, Kalau Mau Komponen Lain Awet

RZ-1 - Kamis, 7 Februari 2019 | 16:15 WIB
Cek slang buntu yang ada di bawah rumah CVT
DOK. MOTOR PLUS
Cek slang buntu yang ada di bawah rumah CVT

Otoseken.id - Beberapa komponen penting di motor dipasangi slang kecil, tujuannya biar nggak masuk air, debu dan juga oli.

Misal slang buntu di bawah filter udara, atau slang klep yang bekerja bisa mengeluarkan debu tapi tidak dapat masuk kembali seperti terlihat di rumah CVT Honda Vario atau BeAT seken alias bekas.

Mengingat kerjanya sangat penting, pastikan ketika menebus motor seken, slang ini dalam kondisi baik dan benar.

Maksudnya tidak rusak atau robek terutama di bagian tengah, apalagi sampai tidak dipasang sama sekali.

Baca Juga : Plus Minus Tiga Matik Bekas Primadona Yamaha di Bawah Rp 10 Jutaan

"Kalau robek atau tidak dipasang sama sekali, dikhawatirkan debu mudah masuk ke dalam ruang bakar. Dan untuk slang model klep, kotoran bisa masuk ke ruang CVT pada saat motor melintas di jalur berdebu atau berair," wanti Jimmy Hamdani, mekanik Schnell Motorsport di Jl. Tubagus Angke No. 38, Jakarta Barat.

Dipertegas Jimmy lagi, slang buntu yang ada di filter udara berfungsi menampung endapan air, debu atau kotoran dari luar yang masuk boks filter.

Karena tidak ikut terisap ke ruang bakar, semua tertampung di slang buntu.

Dari slang buntu ini bisa juga dijadikan indikator filter udara mesti diservis ulang.

Baca Juga : Catat, Ini Beda Kampas Rem Depan All New Honda PCX 150 CBS dan ABS

Lain halnya slang di bawah rumah CVT, dibilang mirip klep lantaran tugas slang vantilasi ini membuang air atau debu dan kotoran dari  ruang CVT, tapi, tidak bisa menarik kembali ke dalam.

Area CVT Yamaha FreeGo mirip Soul GT
Reyhan Firdaus / GridOto.com
Area CVT Yamaha FreeGo mirip Soul GT

Bisa dilihat dari bentuk sisi luar slang yang pipih dan ada celah pembuangan dari dalam rumah CVT.

"Makanya kotoran dari luar nggak mungkin bisa masuk jika slang ini terpasang," imbuh Jimmy yang mantan mekanik Suzuki Tubagus Angke itu.

Jika semua slang disebutkan tadi terlihat sudah usang, kuning, kaku atau bahkan sudah mulai robek, tentu harus segera diganti baru.

Baca Juga : 10 Jurus Aman Ngajak Motor Bekas Menerobos Genangan Air di Jalan

Tujuannya untuk mempertahankan umur pakai komponen di dalam mesin dan di rumah CVT, sehingga performa motor tidak mengalami penurunan tenaga.

Mendapatkan slang ini, silakan datang langsung ke toko onderdil, atau bisa juga ke bengkel resmi yang juga menyediakan spare-part.

"Slang ini biasa dijual tidak lebih dari Rp 5 ribuan di bengkel resmi. Harga bervariasi tergantung model, bentuk dan buat di komponen mana,"wanti Jimmy.

Editor : RZ-1

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id




KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa