Otoseken.id - Pemilik Honda BeAT seken generasi awal, kerap dibikin jengkel, ketika mau ngunci jok, eh kunci joik motor matik Honda itu ngambek nggak bisa dikunci karena bagian pengait jok dijubeli korosi atau karat.
Makin bikin jengkel, gejala jok nggak mau dikunci itu seperti penyakit kambuhan, kadang mau tapi lebih sering nggaknya.
Paling jengkel kelar isi bensin, jok nggak mau ditutup meski ujung alas pantat itu sudah ditekan berkali-kali, tetap ngambek nggak bisa dikunci.
Kejadian jok ogah ngunci itu biasanya karena mekanisme pengunci kotor, pengunci yang mengandalkan susunan pelat besi ini dijubeli kotoran sehingga menyebabkan tidak bekerja sempurna.
Baca Juga : Cermati Betul Hal-Hal Ini Saat Mau Beli Yamaha NMAX Bekas
Kondisi bagian pengunci juga kering dan tidak terlumasi, jadi meski jok sudah ditutup, kunci tidak bisa mengaitkan ke pengaiyt sehingga tetap nggak nguncii.
Bisa juga kalau ada pengait yang bermasalah, ketika kunci diputar tapi tetap tidak bisa menggerakkan tuas perantara yang langsung menggerakkan pelat pengunci.
Memperbaiki ini bisa dikerjakan sendiri di rumah tanpa harus ke bengkel.
Biar proses pengerjaan lebih mudah, lepas dulu behel pakai kunci T 12, lanjut copot lampu belakang pakai kunci T 10 dan obeng kembang.
Baca Juga : Atur Panjang Pendek Sokbreker Motor Seken? Ini Saran Bengkel Spesialis
Mekanisme anak kunci ini harus dibebaskan dari korosi terlebih dahulu dengan disemprot cairan penetran.
Setelah itu putar-putar anak kunci untuk memastikan mekanisme kerja kunci jok sudah kembali normal.
Biar nggak berulang dan korosi tidak muncul kembali, lumasi mekanisme anak kunci pakai oli atau gemuk.
Terakhir, pastikan semua sudah bekerja sempurna.
| Editor | : | RZ-1 |
KOMENTAR