Otoseken.id - Ganti setang sudah jadi bagian dari paket gaul Kawasaki Ninja 250R seken, tapi sayang setelah diganti banyak yang mengeluhkan jadi sulit belok maksimal ke kanan, radius putar setang nyangkut kabel kopling yang jadi terlalu pendek setelah pakai setang aftermarket.
Itu diiyakan M. Romli, mekanik dari bengkel dan toko variasi Jaya Motor, Gading Serpong, Tangerang, Banten.
"Diajak nikung sambil jalan, mungkin nggak begitu masalah. Lain soal kalau mau parkir atau di kemacetan, sulit belok. Akibatnya, malah banyak yang mengalami kabel kopling jadi cepat putus," sebut Romli yang biasa dipanggil Kang Lili itu
Mengatasinya, cukup ganti kabel dan rumah kabel kopling lebih panjang, bisa pakai kabel kopling Honda GL atau kalau mau pakai produk orisinal Kawasaki, bisa ambil kabel kopling KLX 150 yang lebih panjang sekitar 5 cm.
Baca Juga : Lagi Cari Yamaha NMAX Bekas? Harus dan Wajib Tahu 4 Fakta Ini, Bro!
Keuntungan lain, harga kabel kopling Honda GL atau Kawasaki KLX 150 lebih murah dari kabel kopling orisinal Kawasaki Ninja 250R.
"Harga kabel kopling Honda GL dan Kawasaki KLX150 di kisaran Rp 30.000, sementara punya Kawasaki Ninja 250R bisa tiga kali lipatnya," cerocos Kang Lili lagi.
Pemasangan juga bisa dilakukan sendiri, dengan sedikit trik sehingga nggak perlu bongkar cover bodi dan fairing.
"Pakai sistem gandeng. Lepas kabel kopling asli dari pengungkit di bak kopling. Lalu, 'gandengkan' kabel kopling baru dengan yang sudah dipasang," kata mekanik dua anak itu
Baca Juga : Kawasaki Ninja 250 Bekas, Versi Karbu Paling Dicari Buat Bahan Kustom
Berikutnya, tinggal lepas ujung kopling di handel dan tarik kabel lama. Dengan begitu, kabel baru akan ikut terbawa.
Beres, deh!
| Editor | : | RZ-1 |
KOMENTAR