"Ya betul, tensionernya serupa dengan kepunyaan Yamaha Jupiter Z," tambahnya.
Kalau sudah gejala tensioner atau tonjokan keteng lemah bisa ganti dengan punya saudaranya sesama Maxi Yamaha.
"Bisa pakai tensioner kepunyaan Yamaha Aerox 155, secara bentuk dan dimensi sama tapi punya per tensioner lebih kuat dibandingkan dengan punya Yamaha NMAX," pungkasnya.
Saling berbagi part dengan motor berkubikasi 150 cc dengan motor yang cc yang lebih kecil enggak cuma ditemukan di Yamaha NMAX.
Keteng Yamaha New V-ixion Lightning (NVL) juga bertukar pakai dengan keteng Yamaha Mio.
Keuntungannya pilihan dan harga komponen bisa ditekan jadi lebih murah.
Namun apakah kekuatan komponennya sesuai dengan tenaga yang dihasilkan di motor yang punya kubikasi yang lebih besar?
Editor | : | Arseen |
Sumber | : | Motorplus-online.com |
KOMENTAR