/photo/2019/03/22/4093692401.jpeg)
Otoseken.id - Masih banyak yang salah nih ketika memanaskan mesin mobil matik.
Banyak yang memanaskan mobil matik posisi persneling di P atau Parking.
Itu perilaku yang salah sob, cepat rusak transmisi otomatisnya.
"Harusnya sedang memanaskan mobil, taruh tuas transmisi di posisi N (Netral) dan jangan lupa tarik handbrake," jelas Hermanto dari Hermanto Matic.
Menurut Hermanto, ketika memanaskan mesin mobil dan posisi persneling di P, membuat sirkulasi oli transmisi tidak berputar.
"Karena kalau posisi P, pompa oli tidak bekerja," jelas Hermanto yang bengkelnya di Jalan Raden Patah Samping RS Aqidah, Parung Serab, Ciledug, Kota Tangerang.
Baca Juga: Tips Pindahkan Transmisi Mobil Matik Saat Turunan Agar Transmisi Awet
Maksudnya ketika kita memanaskan mesin mobil, sekaligus juga memanaskan isi transmisinya.
Sehingga pelumas atau oli matik sudah mengguyur komponen dalam transmisi.
Komponen yang sudah dilumasi itu sudah siap untuk menerima beban.
Sehingga gesekan dalam transmisi otomatis tidak terlalu tinggi.
Berbeda jika transmisinya belum dipanasi akibat pelumas belum mengguyur komponen.
Ini bisa bikin part cepat aus dan kampas koplingnya bisa selip, membuat umur matik jadi pendek.
Hermanto yang sudah lama berkecimpung di mobil matik ini asyik diajak diskusi.
Baca Juga: Tips Menyetir Mobil Matik Supaya Transmisi Bisa Awet, Jangan Asal
Posted : Kamis, 5 Desember 2024 | 10:12 WIB| Last updated : Kamis, 5 Desember 2024 | 10:12 WIB
| Editor | : | optimization |
| Sumber | : | Otomotifnet.com |
KOMENTAR