Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Pusing Tujuh Keliling, CVT Honda PCX Gredek Ternyata Obatnya Cuma Rp 10 Ribu

Arseen - Sabtu, 11 Mei 2019 | 11:05 WIB
Ilustrasi CVT matik
Tabloid OTOMOTIF
Ilustrasi CVT matik

MOTOR Plus-online.com - Muncul petisi Recall Honda PCX 150 dan ditandatangani lebih dari 3 ribu orang.

Pasalnya, gejala gredek Honda PCX 150 banyak dikeluhkan penggunanya.

Agar gredek itu hilang, berbagai cara pun dilakukan pemilik Honda PCX.

Ada yang sekadar dibersihin kampas kopling CVT-nya kemudian gredek hilang dan muncul lagi.

Baca Juga : Modalnya Murah Pakai Banget, Bikin Jok Yamaha NMAX Terangkat Sendiri

Juga ada yang komplain ke bengkel resmi dan diganti satu set puli belakang CVT-nya.

Bahkan ada cara yang dianggap murah meriah.

Seperti yang dibilang Damien CikaLem di grup Honda PCX 150 2018,  katanya ganti karet dumper kopling gandanya pake yang ada boss besinya dijamin gredek hilang.

Komponen ini biasa disebut karet dumper kopling.

Baca Juga : Penyebab Indikator Speedometer Yamaha NMAX Rusak Yang Harganya Bikin Melongo

Fungsinya awalnya menjaga entakan kampas kopling ketika membuka dan menutup.

Tanda-tanda karet ini rusak, ada bunyi seperti besi beradu ketika akselarasi atau deselarasi.

Nah, penggantian karet dumper seperti ini pernah dilakukan Rama Rachmawan dari JTF Junior.

Ketika itu pada Honda Vario 125 atau 150, sepertinya sama dengan PCX 150 karena mesin Vario dan PCX basic-nya sama.

Baca Juga : Yuk Persiapkan Mobil Untuk Mudik Lebaran, Begini Strateginya Sob!

Ketika karet ini rusak, bentuk karet tidak bulat sepenuhnya dan karet mengeras.

Yang jadi masalah, karet ini sulit ditemui di pasaran.

“Jangan khawatir, bisa kok pakai karet dumper Honda Grand,” ucap Rama, panggilan akrabnya.

Untuk menggantinya, bongkar keseluruhan CVT dan buka mur kampas kopling.

Baca Juga : AC Mobil Dingin Cegah Emosi di Jalan Saat Puasa? Begini Penjelasannya

Nah, karet tersebut berada di dalam kampas kopling dan berjumlah tiga buah.

Saat diukur menggunakan sigmat, diameter karet kopling bawaan motor sama dengan milik Grand, yakni 10,56 mm.

“Untuk diameter dalam pun sama, jadi bisa langsung plek,” tambah mekanik yang bengkelnya di Komplek LKBN Antara, Tambun, Bekasi, Jawa Barat.

Ryan

Posisi pemasangannya, karet kopling Grand yang ada tulisannya di posisi atas.

Baca Juga : Cairan di Motor Ini Perlu Dicek Saat Nunggu Beduk, Mudah Sangat Kok

Part berkode 22804-GB4-000 ini dijual Rp 10 ribuan untuk tiga pcs.

Selain murah, banyak yang merasa getaran yang ditimbulkan ketika motor mulai berjalan sedikit berkurang.

“Banyak yang ganti karet dumper Grand ini, konsumen merasa getaran atau gredek berkurang.

Mungkin hal ini karena adanya ring besi di karet dumper tersebut,” sebut Rama.

Akan lebih baik bila saat dibongkar juga dilakukan pembersihan pada part lainnya.

Berikan juga grease atau gemuk di bagian pin guide agar tidak kering dan menjaga part tersebut dari gesekan berlebih.

Editor : Arseen
Sumber : Motorplus-online.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id




KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa